| Počet nahlášených stížností: | 711 |
| Z toho za letošní rok: | 2 |
| Stále v řešení: | 22 |
45%
55%
Dobrý den,
loňský rok, v červnu, jsem zakoupil u AAA Auto (pobočka v Č. Budějovicích) vůz Opel Astra r.v. 2010. Cca 74000 najetých kilometrů. Do ledna letošního roku jsem s vozidlem najezdil pouhých 7000 km. Bohužel, co se nestalo. Po takovýchto banálních kilometrech jsem vůz za neskutečného rachotu v motoru odstavil, na vlastní náklady nechal odtáhnout do servisu, kde ejhle, nejen k mému překvapení, bylo zjištěno, že motor byl před mým zakoupením už opravovaný. Vzniklá vůle mezi klikou a ojnicí (cca 5 mm) byla vymezena (konstatuji prasácky) kluzným ložiskem. Toto kluzné ložisko na mechanika vypadlo, při rozebrání spodní části motoru. Takto opravit motor znamená, že majitel musí co nevidět motor nekompromisně zničit takovým stylem, že motor bude neopravitelný. Nechal jsem si od mechanika vystavit protokol, jel na pobočku do Č.B. auto v rámci garance reklamovat. Cca za deset dnů, tj. dnes 14.3.jsem obdržel vyrozumění k reklamaci: Vada reklamovaná kupujícím, je vada,která vznikla z předchozího užívání motorového vozidla. Kupující byl při zakoupení vozidla v předávacím protokolu upozorněn, že jednotlivé součástky podléhají opotřebení a mohou se blížit ke konci své životnosti s ohledem na stáří a opotřebení automobilu. Z uvedených důvodů se reklamace zamítá...........rád bych dostal vysvětlení, kde 6 let staré auto s tak nízkým nájezdem, dokáže sebrat takové opotřebení, že je třeba vyměnit celý motor? Krytí se předávacím protokolem je u těchto lumpů úplně normální, v podstatě kupujete jedině vrak, takto to funguje u všech prodávaných aut, aby se zákazník nemohl jakkoliv bránit, proti takovýmto prasárnám. Všem důrazně doporučuji, pokud si chcete ušetřit nervy a našetřené peníze, u takovýchto podvodníků už nikdy víc nic nekupujte. Vím, že nejsem první, ani poslední, ale moje zkušenost, budiž vám všem důkazem. Ale já to to takto nenechám...to mě u AAA ještě málo znají. Hezký večer :)
Opel Astra 1,7 cdti 2010
Lidské řešení reklamace - nejlépe vrácení vozu
|
|
Tweet |
Vyjádření dTestu
Silným a přesvědčivým důkazem o tom, že reklamace nebyla vyřízena řádně, je posudek soudního znalce z oboru, ve kterém bude posouzena povaha vytýkané vady. Prokáže-li posudek nedůvodnost zamítnutí reklamace, má spotřebitel také právo na proplacení nákladů, které musel v souvislosti s uplatněním reklamace vynaložit (tedy včetně proplacení znaleckého posudku).
Má-li věc vady, může spotřebitel požadovat nápravu v podobě opravy věci, a není-li to možné, má spotřebitel právo od smlouvy odstoupit. Místo výše uvedených způsobů nápravy může spotřebitel také požadovat přiměřenou slevu.
Nebude-li možné spor vyřešit smírnou cestou, doporučujeme obrátit se na advokáta, který by mohl uzavřenou smlouvu prostudovat a zaslat autobazaru výzvu, v níž bude rozporovat vyřízení reklamace. Seznam advokátů je dostupný na stránkách www.dtest.cz/advokati.
Vážený pane Kalino,
Vaši záležitost jsem prověřila s kolegy z reklamačního oddělení. Ve Vašem případě se jedná o vadu, která vychází z předchozího užívání a opotřebení vozidla. Opotřebení vozu byla rovněž uzpůsobena původní prodejní cena vozidla. Vaše reklamace byla v souladu s reklamačním řádem posouzena a následně zamítnuta. Ale doporučuji Vám obrátit se na infolinku pojišťovny Carlife vzhledem k pojištění, které máte sjednáno.
S pozdravem Jitka Míková, AAA AUTO
Vyjádření dTestu
Žádáme spotřebitele o sdělení, v jaké fázi se stížnost nyní nachází, případně o její uzavření.
Vyjádření dTestu
Spotřebitel již nevyužil možnosti na vývoj případu reagovat. Stížnost proto uzavíráme.
| Celkem | 66642 stížností |
| Za měsíc | 324 stížností |
|
dTest, o.p.s. Černomořská 419/10 101 00 Praha 10 |
 
|
