#23970Odstoupení od kupní smlouvy

Pan Kiriakovský se k tomu vyjádřil ve Světě Motoru. Cituji: Nikdo nic neplatil. I o ty, které problém postihl až po záruce, jsme se postarali. A to je lež jako věž. 3 krát jsem byl odtažen během dvou let s novým autem do značkového servisu a vždy jsem si musel zaplatit výměnu oleje (odmítli vydat auto), v kterém bylo cca 1 litr nafty po ujetí cca 10.000km. To vše se dělo po konzultaci servisu se zastoupením Mazdy CZ. Servis odmítal vydat auto, protože zastoupení Mazdy mu tu výměnu odmítlo proplatit. Tak si to nechal zaplatit spotřebitelem. Trvalo to asi 10 dní než jsem vyměkl a výměnu oleje v servisu Ústí/L, auto BEK zaplatil a auto si odvezl. Důležité ale bylo, že jsem se dozvěděl, že auto BEK dělalo svoláváčku při které měnili měrky oleje, čímž se smažili maskovat problém s naftou v oleji.

Ta měrka oleje mi byla vyměněna taky, bez toho abych byl na to upozorněn, že se tak děje. Stalo se to po opakovaném, již třetím odtažení vozidla do servisu Auto Jeremiášova, kde jsem to auto kupoval. Ředitelem auto servisu p. valockým mi bylo sděleno, že autu nic není, že mám jenom snížený komfort ježdění. Opravu neprovedli, vyměnili jenom olej na moje náklady. Auto odmítali vydat bez zaplacení výměny oleje. Následně jsem se snažil opakovaně reklamovat, ale odmítli auto převzít, že mu nic není. Nerozumím tomu. 3x mě táhne odtahovka s novým autem do servisu a servis mi tvrdím že autu nic není. Bohužel se nejedná o ojedinělý případ. V podstatě se jedná o všechna auta s naftovým motorem, vyrobená v roce 2012 - 2013 a prodávána ještě v roce 2014.

Jenom pro názornost uvede případ pána, který dopadl úplně stejně jako ja s tím rozdílem, že přistoupil na to, že auto prodá prodejci za cca 50% ceny a koupí si další nové. Stejnou nabídku jsem od Auto Jeremiášova dostal taky, ale odmítl jsem ji akceptovat, protože bych jim vlastně zaplatil výrobní náklady auta s výrobní, konstrukční vadou, které by následně mohli v nejhorším případě sešrotovat a ještě navíc by nepřišli ani o zákazníka.


Ahoj Mazďáci, tak jsem na Silvestra bohužel zažil jako to, co už mnozí z vás (M6 2.2D AT, 16 měsíců stará, najeto asi 58k km, 17k po servisní prohlídce): po cestě červená kontrolka a známé hlášení "Low oil pressure. Engine damage possible. Check oil level". Kontroloval jsem stav oleje (o těchto problémech popisovaných zde na fóru jsem v danou chvíli nic nevěděl), byl v pořádku - lehce nad maximem (ne na značce "x"). Telefon na Mazda Assistance, kde mi sdělili, že s autem není možné dále jet a je nutné ho odtáhnout do servisu. Paráda, naštěstí jsem byl téměř v cíli, takže domluvený odtah na Nový rok do Auto Palace Spořilov, zapůjčení auta atd (díky Mazda Assistance vše proběhlo celkem hladce - kdyby tak všechno fungovalo u Mazdy, bylo by to super). Dnes mi technik z Auto Palace (pan Dědič) sdělil, že na autě žádnou závadu nezjistili, že se jedná o "provozní stav, kdy v důsledku častěji probíhající regenerace DPF filtru došlo ke kontaminaci motorového oleje palivem", neboli, toto může nastat kdykoli v budoucnu znovu. Když jsem se ptal, jestli mu připadá normální, že u ani ne 1,5 roku starého auta k tomuto dojde a evidentně může dojít i v budoucnu, tak mi sdělil, že on auto nekonstruoval a že každý, kdo si naftovou Mazdu kupuje, tak ví, že auto takto regeneruje a že tedy tento stav může nastat. Já tedy za sebe musím říct, že ne, já jsem si to auto rozhodně s tímto nekupoval a rozhodně ani nejsem ochoten akceptovat u ani ne 1,5 roku starého auta se skoro milionovou cenovkou, že se na něj nemůžu spolehnout a v podstatě kdykoli se mi může stát, že mě auto někde nechá a budu řešit odtah a náhradní auto atp. (a po záruce toto vše nejspíš i na vlastní náklady, o možných komplikacích v zahraničí ani nemluvě). Dnes budu psát dopis/reklamaci do Mazdy a uvidím, co se bude dít. Dám sem pak vědět postup/výsledek.Do té doby - máte někdo zkušenosti s reklamací auta na základě těchto stavů? Stalo se to někomu z vás opakovaně? Pokud dojde na případně řešení přes právní zástupce/soudy, je někdo z vás ochoten se se mnou v této snaze spojit? Myslím, že se nemůžeme nechat tímto způsobem odbývat a měli bychom se pokusit si prosadit svá práva. Pokud nás bude víc, tak máme myslím větší šanci na úspěch a i to právníky/tisk bude více zajímat....

Více na: http://www.mazdaclub.cz/forum-tema/mazda6-gj-2013-91398?select=148034#message148034