#6680Opakovaně neuznaná reklamace

Znění stížnosti

Dne 9.září 2014 jsem u spol. AAA auto Ostrava zakoupila vůz Opel Astra 1.4 r.v 2006, najeto 97 819 km za cenu 101 997 Kč. Součásti ceny bylo i pojištění Carlife v hodnotě 14 900 Kč s výší pojistného plnění 15 000Kč, údajně zdarma, přesto ve faktuře je uvedena cena auta 81 099Kč a cena pojištění 14900 Kč.
Prodejcem mi bylo oznámeno, že se jedná o vůz nehavarovaný ve velmi dobrém stavu a jedinou nutnou investicí měla být výměna čepů řízení. Proto jsem souhlasila s nabídkou a po únavném 5-ti hodinovém čekání na vyřízení formalit mi bylo k podpisu předloženo 49 stran tiskopisů v několika kopiích, vždy setříděných již na stránku podpisu. Doložen byl i protokol o předání vozidla, kde mne překvapila informace, že se jedná o vůz havarovaný, zařazený do kategorie C. Na můj dotaz mi bylo vysvětleno, že havárií se zde myslí poškrábaný lak a do kat. C je vozidlo zařazeno dle roku výroby.
Po necelých 4 měsících užívání vozidla toto začalo ztrácet na výkonu, špatně startovalo, mělo nepravidelný chod a značnou spotřebu motorového oleje. I přes to, že na vyšší spotřebu oleje jsem při koupi upozorněna byla, nikoliv však parametricky, takto vysoká spotřeba se mi nezdála normální ani u běžně opotřebeného motoru. Vozidlo jsem proto svěřila znalé osobě ke zběžnému posouzení. Touto mi bylo následně oznámeno, že motor vozu vykazuje znaky značného opotřebení a bylo mi doporučeno podrobit vůz celkovému testu v odborném servisu.
Výsledkem testu, který proběhl se souhlasem AAA v autoservisu Auto Kozelský v Ostravě dne 5. ledna 2015 bylo, že motor má nedostatečný kompres zejména 4. válce a že pro další specifikování závad a jejich příčin je nutná demontáž hlavy motoru. Vozidlo bylo označeno jako nepojízdné.
Jelikož na tak závažné závady jsem při koupi vozidla prodejcem AAA upozorněna nebyla, závady se neprojevily ihned při předvádění vozu tak, aby byly rozpoznatelné a zejména, že tyto zjevně přesahují míru běžného opotřebení, které by odpovídalo najetým kilometrům, uplatnila jsem u AAA reklamaci na skrytou vadu dle § 616 odst. 4 Občanského zákoníku.

Dne 6.ledna 2015, kdy jsem sepisovala reklamaci u AAA mi bylo tamním zaměstnancem oznámeno, ať očekávám telefonát, kdy AAA si pro nepojízdné auto přijede. K tomu bohužel vůbec nedošlo, zato však 20. ledna 2015 jsem obdržela rozhodnutí AAA, že reklamace se zamítá a že si mohu žádat o proplacení opravy v rámci pojistky Carlife. Zde podotýkám, že k tomuto rozhodnutí prodejce AAA dospěl aniž by vozidlo viděl,

Rozhořčená tímto přístupem jsem se proto 24. ledna 2015 písemně obrátila přímo na vedení AAA v Praze a žádala jsem o řádné prošetření reklamace a stavu vozidla. Odpovědi mi opět bylo, že reklamace se zamítá, s obecným zdůvodněním, že vědomě jsem si zakoupila vůz havarovaný a ve velmi špatném technickém stavu. Pobouřilo mne toto lživé tvrzení, které je v naprostém rozporu s tím, jak vůz mi byl při prodeji naopak pozitivně prezentován, stejně jako naprostý nezájem AAA věc systémově řešit a to jak po stránce technické, tak po stránce legitimnosti úkonů a údajů v personální linii AAA směrem ke spotřebiteli.

Protože vozidlo jsem nutně potřebovala, dala jsem ho se souhlasem AAA do autoservisu opravovat. Cena opravy se vyšplhala na 15 224 Kč, z pojištění mi bylo nakonec proplaceno pouze 7 018 Kč.
Při demontáži byl potvrzen špatný stav komprese prvního, třetího a zejména čtvrtého válce (u 4. válce vyslovil servis názor na dřívější neodborně provedený zásah). V důsledku netěsností pístů v opotřebených válcích, zvláště válce čtvrtého, pak docházelo k vytlačování motorového oleje z klikového prostoru do prostoru spalovacího tj. nad písty, kde se olej nadměrně spaloval (odtud vysoká spotřeba motorového oleje), karbonizoval spalovací prostor motoru, což nakonec vedlo k propálení ventilu a poškození sedel hlavy.
Vzhledem k primární příčině, kterou stále je nadměrné opotřebení vložek válců, zvláště pak čtvrtého, byla mi autoservisem doporučena výměna motoru za starší, ale funkční.
Jsem však samoživitelka a takovou opravu jsem si nemohla dovolit. Proto byla opravena pouze hlava motoru, ventily a součásti spojené s touto části motoru. Současně jsem však byla servisem upozorněna na to, že je jenom otázkou času, kdy se stejná závada, jako důsledek poškozených vložek válců, projeví znovu.
Výměnu motoru jsem ale odmítla také proto, že se stále domnívám, že odpovědnost závazku za tento stav nese prodejce AAA, který se mimo jiné okázale prezentuje právě tím, že prodává jen prověřená vozidla a z tohoto pohledu musel vědět, co mi prodal, přesněji vysloveno v čem mne podvedl.
Tato zjištění jednoznačně potvrzují mé počáteční podezření na skrytou („časovanou“) vadu, kterou jsem reklamovala, ale reklamace mi byla arogantně zamítnuta.
Mám nyní důvod se domnívat, že před prodejem byl motor v nějakém rozsahu repasován (podobně jako je nyní po opravě) tak, aby nějaký čas byl funkční.
Zde musím poukázat i na další podivnost a sice v tom, že při ověřování typu motoru autoservisem nebylo možné dohledat výrobní číslo motoru, přestože toto je v servisní knížce uvedeno. Podotýkám, že rovněž doložení servisní knížky při prodeji přispělo k mému rozhodnutí vůz koupit, protože záznamy zde vedené jsem považovala za objektivní. Nyní se ovšem cítím i v tomto podvedena.
V den převzetí vozidla ze servisu došlo k dalšímu zjištění závady. Byla diagnostikovaná vadná zapalovací cívka. Opět reklamace, kdy jsem už požadovala odstoupení od smlouvy.
Reklamačním technikem mi ale bylo sděleno, že jsem při nákupu musela vědět, že do autobazarů dávají lidé auta, kterých se z důvodu jejich špatného stavu chtějí zbavit. Opět rozpor s reklamními proklamacemi AAA. I tato reklamace byla po několika dnech zamítnuta a nabídnuto plnění pouze z pojistky ve výši 2250 Kč. Oprava stála 3086 Kč, peníze mi dodnes nepřišly. Jinými slovy. Půjde-li to tak dál, bude částka 15 000 Kč pojistného plnění vyčerpána a opravy si tak v podstatě platím ze svého. K čemu jsou pak zákonem stanoveny podmínky pro uplatnění a řízení procesu reklamací ?

Vzhledem k tomu, že se závady projevily do 6-ti měsíců od koupě, považuji je stále za reklamovatelné. Navíc jsem se při nákupu řídila informacemi ze servisní knížky s uvedeným číslem motoru, které ale na něm schází. Mám tedy důvod se domnívat, že autobazar AAA se nechová v duchu dobrých obchodních mravů a dopouští se vůči spotřebiteli podvodných jednání.

Požadované řešení

Odstoupení od smlouvy s proplacením veškerých vzniklých nákladů.